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JR門司港駅

 北九州市門司区には、歴史的な建物が多く残されています。その中で代表的な建物といえるのは、このJR門司港駅ではないでしょうか。この門司港駅は九州鉄道の起点の駅として明治24年に開業。現在のこの建物は大正3年に竣工したものです。美しいシンメトリカルの駅舎は、木造建築の鉄道駅舎として初めて国指定重要文化財に指定されました。

JR門司港駅 夜のライトアップ

 駅の建物に対してホームが直角に並ぶ“頭端式”も珍しいものですが、この駅舎には大正3年の竣工当時から変わっていない部分が多く残されており、それらを見て回るだけでも面白いです。多くの人が顔を洗った青銅製の手水鉢や水のみ場の蛇口などそのまま残っています。

手水鉢と水飲み場

 これだけのものが残されているので、ガチガチに手入れがされているのかと思いきや、近くで建物を見てみると意外とくたびれている部分もあります。下の写真は駅舎正面の軒先を支える鉄骨ですが、海がすぐ近くにあるせいかかなり錆びが出ていました。

門司港駅の軒先 鉄骨に錆びが目立つ

 門司港駅周辺には明治・大正時代に建設された大型の建物が多く残っており、“門司港レトロ”として観光地化されています。夜間はそれぞれの建物が22時までライトアップされていてなかなかロマンチック。

 そんな観光も楽しいものですが、気になるものを発見しました。門司港駅は鹿児島本線の起点となっているので、その先にはもう駅はありません。しかし、その先に更にレールが延びているではないですか。しかも現在“休止中”になっています。これを辿ると結構面白そうじゃないですか。いや、実に面白かったんですが、その話はまたいつか。

門司港駅から先のレール
遺産探訪/鉄道・橋梁関連 | permalink | comments(4) | trackbacks(2)

この記事に対するコメント

門司港レトロには行ったことがあります。船に乗って巌流島も行きましたよ。なんもなかったけど…(笑)
マイク | 2006/10/20 4:30 AM
高速で行くと意外と門司って近いんですね。
九州の一番北だからとても遠いイメージがあったんですが。

>なんもなかったけど…(笑)

巌流島、タヌキがいませんでしたか?(笑)。
ゴン太@管理人 | 2006/10/21 1:27 AM
ライトアップ姿がきれいに撮れていますね。私も撮りたくなりました。いつか夜に行かねば。それと、あの路線に着目されるとはさすがです。
tks | 2006/10/21 9:03 PM
>tksさん

門司港駅のライトアップは手前に噴水があるので写真的にも栄えますね。例の路線はあんなに堂々と“廃線”になっていると目立って仕方ないです(笑)。
ゴン太@管理人 | 2006/10/22 10:14 PM
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門司港駅(もじこうえき) 福岡県北九州市門司区 (地図) 設計 鉄道院九州鉄道管理局工務課 竣工 1914(大正3)年 撮影時期 2005年9月 ネオ ルネサンス様式の瀟洒な建物は、現役の駅舎でありながら国の重要文化財に指定されるなど歴史的価値も高く、東京駅に
門司港駅 | ALL-A | 2006/10/21 9:07 PM
こんにちは【マミー】です^^レトロでもありモダンでもある街、北九州の「門司港」について説明します。門司港が開港されたのは明治22年(1889年)です。北九州の工業の貿易の拠点となり、多数の外港客船が入港し栄えていたらしいです。門司港開港から100...
門司港レトロについて | 昭和レトロな暮し【昭和レトロの魅力】 | 2007/01/31 5:18 AM
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