1906年というと明治40年くらいですか、、鉄橋の寿命ってどれくらいなんでしょうか、、現役でいるのはそろそろ限界なような気もしますが、、架け替えるにしても採算はとれないだろうし、、ということは洪水で破損したりしたら廃線ということになるんでしょうね、、

子供たち、スタンドバイミーみたいですね、、つーか、かなり危険では？？

>ごんたさん
>現役でいるのはそろそろ限界なような気もしますが

どうなんでしょうね。そもそも橋を設計する段階である程度の耐用年数を考えるとは思うのですが、寿命をどのくらいに設定するものなんでしょう。100年も使われると考えていたのか気になりますね。

>スタンドバイミー

映画では汽車がやってきて、確か川に飛び込んでいましたよね。こわっ！

球磨川第一橋梁鎌瀬駅そばに１９７５年まで暮らしていました。

１９７０年までは球磨川の水も澄み切っていて、このあたりのダム湖周辺では夏になると孟宗竹を川に浮かべ四角い柵をつくってプール代わりにして泳いでいました。この鉄橋の下にも「プール」があり、鉄橋の台座の上から飛び込む子もいました。

橋の横の取り付け路は７０年頃につくられたと思います。今もそうですがその取り付け路ができる前から鎌瀬駅への近道として鉄橋を渡っていました。取り付け路ができる前は、鉄橋の上にある枕木を渡っていたようす。鉄橋は生活道路という感覚です。それでも開通以来事故があったという話は聞いたことがありませんが、もちろん渡るのはおすすめしません。

今（０８年２月３日）沿岸道路の補修工事のため下流の荒瀬ダムの水門を開けています。ですので川の水が引いて、鉄橋周辺は橋ができた当時の球磨川の上に立つ姿を見せています。いいながめです。こうした姿もあと５年ほどでダムが撤去されずっと見られます。わたしの叔父は、「子どもの頃友だちに鞄を持たせ、自分は球磨川を上流の学校から流れに乗って泳いで帰った。」といばって話していました。そんな川に戻ることを心待ちにしています。

この橋がアメリカ製であることは鉄橋のどこかに刻んであるのを見たことがあります。もう１００才だなんて。今からでもお祝いをしてやらねばなりませんね。鉄橋はあまりにも身近な存在でその美しさに気づくものはいませんでした。いやそれどころか周りの緑に反して浮かぶ赤い色は私たちには毒々しくて、子どもの頃だれも写生大会の題材に選ぶものはいませんでした。しかし１００年を経て私たちのくらしとともにあり、それは周りの緑にも静かに同化して息づいているようです。ふるさとの情報をネットで探していてここにたどりつき、この橋のある風景を愛していたことを確認できました。今週中にも帰ってみたいと思います。

（同じ旧坂本村にある他の遺構のページも興味深く読みました。近くに住む人たちの声も聞けば、さらにおもしろく奥深いものになるのではないでしょうか。）

>鉄橋そばの旧住民さん

はじめまして。
地元の人でなければわからない貴重なお話をありがとうございます。大変興味深く読ませていただきました。やはり鉄橋は地元では“生活道路”だったんですね。

最近、球磨川沿いを通って、川の水位が随分と下がっているなと思っていたのですが、工事のために荒瀬ダムを開放していたんですね。しかし、その水位が本来の球磨川の風景だったとは考えもしませんでした。球磨川を流れに乗って泳いでいた叔父さんのお話はすごいです。今やってしまうとレスキューが出動しそうですね(笑)。でも確かにそんなキレイな川になって欲しいものです。

>近くに住む人たちの声も聞けば、さらにおもしろく

そうですね。私としてもできるだけ地元の方の話を聞くようにしています。資料や文献などにはない、地元ならではの話を聞くのはとても楽しいものです。今後も積極的に声を聞き、記事に反映させていきたいと思っています。

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